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閥片彈簧由50XΦA,60C2A 和65T號鋼制作,較常用的為50XΦA鋼。 制作復盛空壓機閥片彈簧較普遍采取的各類商標鋼的化學成份。
頂在閥片上的螺旋彈簧,用由特種彈簧鋼作成的圓斷面或矩形斷面的 鋼絲制成。
彈簧的環(huán)繞糾纏是在寒的狀況下于車床長進行的,為此把心軸固定在車床 的卡盤上,讓繼承的鋼絲經(jīng)由過程以螺釘固定在刀架夾刀器上的夾板中放出來, 環(huán)繞糾纏時調(diào)劑夾板的握緊水平即可變化鋼絲統(tǒng)在心軸上的密度,經(jīng)由過程夾板拉 出來的鋼絲的自由端,固定在此心軸上。
當床上的電念頭開動時,心軸即開端扭轉,而鋼絲也就隨著緊跟環(huán)繞糾纏在心軸上。
同時讓刀架主動行走,使刀架和鋼絲一路沿心軸移動,以包管沿復盛空壓機心軸的全體長度上環(huán)繞糾纏的彈簧有必定的螺距。
環(huán)繞糾纏完了以后,把半制品從心軸上取下來,并切成各個所須要尺寸的 彈簧,各個彈簧須依照螺距入行改正和肅清毛刺。
為了付與彈簧以很高的彈性,把它們?nèi)胄写慊鸷笤贇w火,淬火時把彈簧套在心軸上,加暖至860℃,并迅速放油內(nèi)寒卻,緊隨著淬火之后在 450℃下入行歸火,然后放在水中寒卻。
把經(jīng)江過暖處置的彈簧套在專門的心軸上, 放在平面磨床上對其兩頭加以磨平。
為了避免氣彈簧在事情進程中產(chǎn)生殘存變形,將其預先加壓到彈簧圈相接觸,加暖到250℃,并在此前提下維持24小時。這一進程稱之為增強處置。
假如彈簧在彈簧圈接觸前,以在靜載荷三倍的壓力下所得出的緊縮不 年夜于對該空氣緊縮機技術前提所預計的緊縮(彈簧在自由狀況和緊縮狀況 的高差稱之為緊縮,假如彈簧各圈間螺距之差,不跨越1公厘,彈簧端 面臨其軸線的不垂直度不跨越2%,則所制作的彈簧即以為是及格的。
閥座:
復盛空壓機閥座系由C924-44號鑄鐵鑄成,或由45號制成,對付前一種,空 氣活動的槽就在鍛造進程中得到,爾后一種,則須靠機器加工來得到, 在制作安全閥,所有空氣流過的外貌應當特殊細心加工。
閥片的密封帶應當覺得外貌光潔度符號9,磨到不再泛起有傷痕、 劃痕的時辰為止。
閥座成品的事情外貌的硬度,對付C124-4號鑄鐵不該小于240HB, 對付45號鋼不該小于241HB。
閥片異度限定器(閥蓋):
閥片異度限定器由Cy15-32,C'18-36 和CY21-40 號鑄鐵在金屬鑄模 內(nèi)鑄成,或由25,40及45號鋼的鑄件制成。
升度限定器的加過工的外貌該是清潔的,沒有凸瘤,氣泡鑄縫和其 他鍛造缺陷。升庭限定器的密封帶應當加工到外貌光潔度符號9,然后 將其與閥座入行研磨,并以火油檢討共同的密實性。
銅制的升度限定器,經(jīng)由加工以后的硬度應當不小于197-217HB。