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從磨損理論研討和出產實踐所得到的經驗表白,可以從以下幾方面來剖析削減磨損的 道路。
1.空壓機資料的選配
對付磨料磨損類型,進步硬度可使磨損削減,但也與許多詳細因素有關。例如,純金屬和未經暖處置鋼,其耐磨性與其硬度成正比; 經暖處置進步硬度時,其耐磨性進步,但 不猶如樣硬度的未經暖處置的鋼;
恰當寒作硬化也能使硬度進步,同樣也進步耐磨性; 對淬火鋼來講,硬度雷同,但含碳量高的耐磨性比含碳量低的耐磨性好。
此外耐磨性還與金屬的顯微組織構造有關。不同的磨料磨損類型,也要斟酌硬度與韌性相匹配。
例如,在低 應力擦傷式廓料磨損的工況下,偏重于斟酌高硬度,可選用淬火鋼、陶瓷、碳化鎢等,以 防低應力擦傷; 而在鑿削式磨料磨損的工況下,則應包管恰當的韌性,可選用塑料、橡膠 等,以防外貌發生裂紋而剝落。
在高應力碾碎式磨料磨損的工況下,應包管更好的韌性, 可選用塑性杰出且在高打擊應力下能硬化的奧氏體高錳鋼等。
2.空壓機的潤滑
一般說來,潤滑狀況對磨損值有很年夜的影響。實驗證實,鴻溝潤滑時磨損年夜于流體動 壓潤滑,而流體動壓潤滑又年夜于流體靜壓潤滑。
在潤滑油脂中加人油性和極壓添加劑能提 高潤滑油膜吸附才能及油膜強度,因而能成倍地進步抗磨損才能。
3.空壓機外貌強化處置
在選用通用資料的基本上,為了使資料外貌強化、耐磨損,使高機能與經濟性較好地 聯合起來,可采取各類外貌強化方式。
例如滾壓加工外貌強化處置,既能低落外貌粗拙 度,又可以進步外貌層的硬度20%~50%和增添外貌層的殘存壓應力40%~80%,延伸零 件的使用壽命。采取各類化學外貌處置方式(滲碳、氮化、氰化等) 或塑料涂層,也可以 進步零件的耐磨性和抗侵蝕性。
產業出產中采取一些實用外貌技術,例如電刷鍍技術、暖噴涂(噴焊) 技術、堆焊技 術、粘接技術等,既修復零件磨損尺寸,又進步外貌耐磨性和其他機能。此外另有一些新 的外貌酎磨處置技術,例如物理蒸氣沉積、化學蒸氣沉積等。
4.空壓機構造設計
摩攘副準確的構造設計是削減磨損和進步耐磨性的主要前提。為此,構造設計要有利 于摩擦副間外貌維護膜的形成和恢復、壓力的平均散布、摩擦暖的散掉和磨屑的排出,以 及防止外界磨粒、塵埃的入進等。
此外,構造設計中還可以利用置換道理,即答應體系中 一個零件磨損以維護另一個更主要的零件。
5.頤養空壓機
空壓機的使用壽命是非與準確的使用和頤養關系極年夜。準確使用空壓機,精心保護頤養空壓機,會延伸空壓機裝備的使用壽命,更主要的是會給企業帶來難以估計的經濟效益和技術保。