空氣壓縮機(jī)跳停的緣故

　　空氣壓縮機(jī)運(yùn)作全過(guò)程中，常常會(huì)出現(xiàn)各式各樣的難題。在其中跳停常見(jiàn)故障是絕大多數(shù)客戶都是碰到的難題，而造成 空氣壓縮機(jī)跳停常見(jiàn)故障的緣故關(guān)鍵有以下幾個(gè)方面：

　　1、卸壓起動(dòng)，查驗(yàn)空壓機(jī)潤(rùn)滑油氣桶上的氣壓表，如氣壓表顯示信息有工作壓力，基本判斷很有可能存有系統(tǒng)軟件未徹底卸壓，導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)卸壓起動(dòng)，造成 起動(dòng)電流量過(guò)高引起空氣漏電開(kāi)關(guān)為維護(hù)發(fā)電機(jī)組而跳電。

　　2、電氣裝置常見(jiàn)故障。絕大多數(shù)客戶應(yīng)用的是220V的底壓電動(dòng)機(jī)，選用星三角變換的降血壓起動(dòng)方法起動(dòng)，早期由星形方法運(yùn)作，當(dāng)起動(dòng)10s后，制冷壓縮機(jī)運(yùn)行起來(lái)后變?yōu)槿切芜\(yùn)作方法。如星三角切換開(kāi)關(guān)出現(xiàn)常見(jiàn)故障，不可以開(kāi)展一切正常的星三角變換，便會(huì)造成 空氣壓縮機(jī)起動(dòng)10s后跳機(jī)。此外，空氣漏電開(kāi)關(guān)在應(yīng)用全過(guò)程因其震動(dòng)等緣故其設(shè)置的開(kāi)機(jī)時(shí)間減短也很有可能造成 起動(dòng)一瞬間跳機(jī)。

　　3、潤(rùn)滑脂造成的高溫跳機(jī)。溫度控制進(jìn)氣閥拖動(dòng)閥心上有一個(gè)溫度傳感器攝像頭，由攝像頭來(lái)操縱閥心的導(dǎo)通，分辨溫度控制進(jìn)氣閥打開(kāi)溫度在70±10℃內(nèi)；長(zhǎng)期性應(yīng)用后攝像頭作用減少，不可以在正常溫度姿勢(shì)，促使從復(fù)盛螺桿空壓機(jī)本身出去的帶熱潤(rùn)滑脂不可以或所有根據(jù)水冷卻器制冷立即返回空氣壓縮機(jī)本身，促使空氣壓縮機(jī)溫度沒(méi)法獲得合理操縱，制冷實(shí)際效果不佳。

　　4、復(fù)盛螺桿空壓機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力過(guò)大，引起制冷壓縮機(jī)起動(dòng)電流量偏大，造成 制冷壓縮機(jī)負(fù)載氣體開(kāi)關(guān)跳閘。潤(rùn)滑脂在空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)軟件中起著尤為重要的功效，而成品油的優(yōu)劣、剩余油的是多少立即危害制冷壓縮機(jī)的一切正常運(yùn)作。

　　5、拋撐閥常見(jiàn)故障。拋撐閥是復(fù)盛螺桿空壓機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，關(guān)鍵功效是操縱發(fā)電機(jī)組的載入和卸載掉。

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