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大家都知道氣體是帶有水蒸氣的,空氣壓縮機在空氣壓縮的全過程中水蒸氣會凝固成液體,并存有于空壓機儲氣罐中,空壓機儲氣罐越大越非常容易有存水,尤其是南方地區水蒸氣大的時節。
絕大多數空氣壓縮機全是含油量的,那樣會造成 縮小好的汽體中存有液體和油,假如把油氣分離器安裝在通道并沒有功效,它只有分離出來液體的水,而不可以分離出來空氣中的水分。因而必須將油水分離器安裝在冷卻塔。在油氣分離器后邊才設定空壓機儲氣罐、過濾裝置及空氣干燥器等機器設備,最終排出來的氣體溫度要可達到140-170℃,在那樣高的溫變下,混和在空氣中的水、油殘渣關鍵以汽態方式存有,經后側冷卻塔減溫,基本混凝土離析了在其中汽態水和油的成份,但很多的液體霧和油物還存有與空氣壓縮中,油氣分離器的功效便是進一步分離出來空氣壓縮中所帶有的直徑很大的凝固水珠和濃度值較高的液體焊接煙塵,使空氣壓縮獲得基本清潔。因此油氣分離器是為中下游其他氣動閥門機器設備出示安全性品質進氣口的第一道防御性天然屏障。
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