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空壓機(jī)葉片須經(jīng)受各類頻率的鼓勵力,包含從轉(zhuǎn)速顏率到入氣葉片或噴嘴經(jīng)由過程頻率的信頻、 積據(jù)安裝方式,葉片可以具有許多個依次挨接的固有頻率或一組固有頻率。
它們必匆不被引發(fā)到共振,并無超應(yīng)力和可能產(chǎn)生故障的危險。
除此之外,許多葉片類空壓機(jī)還必需 在一個寬的速率范疇內(nèi)運(yùn)行,我們可以意識到葉片設(shè)計師面對的問題,便是試圖包管使 相應(yīng)和引發(fā)源水遙不會重合。
為了對葉片怎樣發(fā)生故障和為何發(fā)生故障的鑒別才能,我們起首必需相識葉片 遭遇的鼓勵源。先從低頻開端,不平均的葉片或噴嘴間蹤會以運(yùn)轉(zhuǎn)頻率或其詆階倍頻澈 勵葉片。
例如,被裝成傾斜一角度的導(dǎo)流隔板會在距離較小處施加給葉片 較年夜的力,而在間蹤較年夜處施加給葉片較小的力。
因?yàn)檫@種傾斜角度的導(dǎo)流隔板,葉片 遭遇以運(yùn)轉(zhuǎn)頻率變化的力。
假如導(dǎo)流隔板在中央傾斜一角度,則造成葉片 在外部振動特性中緊靠預(yù)期的葉片固有頻率處有一個相對高幅值的、非同步頻率分量。
此渦輪拆開檢討,經(jīng)由數(shù)個月后,此分量的頻率和振幅低落并較后到達(dá)不亂。數(shù)月后, 發(fā)明有逐一些裂開的葉片。
對所察看到的情形入行再現(xiàn),結(jié)論如下: 葉片的固有頻率曾被 位于略高于固有頻率處的轉(zhuǎn)速的低階諧頻所鼓勵。
在固有頻率上的鼓勵使葉片過載并開 因?yàn)榱鸭y的增長,使葉片的固有頻率低落并移動分開鼓勵頻率,直到應(yīng)氣力級始開裂。 不足以使裂紋繼承增長為止,在這點(diǎn)上狀況變?yōu)椴粊y。
另一個情形是: 從蒸汽渦輪上記實(shí)到的如圖10-14 所示的高頻頻譜,從圖中上部頻 由于在12 kHz 與15kHz之間存在著大批的高振幅的諧波。
雖譜立刻可辨識到不正常, 然對諧波發(fā)生的機(jī)理和它傳輸?shù)窖b在外殼上的加快度計的紀(jì)律還不知道,但憑目視的數(shù) 據(jù)已可得出葉片有開裂的猜測。
厥后對空壓機(jī)入行了拆卸和檢討,證明了上述猜測。圖下 部的特性是正常的,是在轉(zhuǎn)子置換以跋文錄的。
在另一項(xiàng)受控實(shí)驗(yàn)中,在一臺已知葉片有故障的空壓機(jī)所發(fā)生的轉(zhuǎn)子葉片經(jīng)由過程頻率上 的振幅,要高于從雷同功率量級、雷同空壓機(jī)上所記實(shí)到的振幅。
相反,在一臺渦輪上記實(shí) 到的一系列特性卻比二禮拜后葉片有故障跋文錄到的要小。是以還沒有能找到可以猜測 產(chǎn)生故障的方式。
依據(jù)這些有限的經(jīng)驗(yàn),可見在某些情形下,迫臨到來的葉片故障會有外部征兆。雖 然這些特性是不克不及定量的,但它們的泛起可引起對潛伏問題的集中留意,再用其他方式 往研討。
如前面所說,較好的方式無疑是直接從安放在軸上的傳感器經(jīng)由過程滑環(huán)或無線電遠(yuǎn)測 方式取得所需娶的數(shù)據(jù)。
跟著空壓機(jī)日益增年夜和葉片故障價值的慢慢上升,對此領(lǐng)域的重 視也將增添。