熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機(jī) 復(fù)盛無(wú)油空壓機(jī) 復(fù)盛空壓機(jī)配件 后處理設(shè)備
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緊縮秘要封端面液膜的狀況和特征是研討密封摩擦的重要內(nèi)容。
在機(jī)器密封中,一方面摩擦副必需有必定的壓緊力,能力到達(dá)足夠的密封才能另一方面,這種壓緊力導(dǎo)致發(fā)燒和磨損。
與此同時(shí),密封件又為圖敏壞密封而向外泄露。依據(jù)密封的事情前提,下面就密封端面間可能泛起的不摩擦狀況加以先容。
此中的摩擦系數(shù)「都是沒(méi)有斟酌因端面摩擦刷變形的影響。
1.干摩擦
在密封端面間不存在波膜。摩擦面上可能吸附有氣體和蒸氣或存在氧化層。當(dāng)干摩擦運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí),其成果是發(fā)燒、磨損加劇和造成泄露。其摩擦系數(shù)f為0.1~0.6。
2.鴻溝摩擦
且有不持續(xù)的部門而使局部處所產(chǎn)生固體接觸,潤(rùn)在密封端面間存在很薄的潤(rùn)滑液膜, 滑液膜的粘度對(duì)摩擦機(jī)能沒(méi)有多年夜影響。
摩擦機(jī)能重要取決于膜的潤(rùn)滑機(jī)能和摩擦副的資料。
相對(duì)付干摩擦來(lái)說(shuō),鴻溝摩擦具有較低的摩擦系數(shù),f為0.05~0.15,改普了機(jī)器 密封的磨損,因而壽命以及承載才能均有所進(jìn)步。
3.半液體摩擦
在密封端而間維持一層很薄的液膜,摩擦系數(shù)小,1為0.005~0.1,以是發(fā)燒和磨損都減 少。密封縫隙中的液膜在其出口處的外貌張力,阻礙了流體的泄露。
4.液體摩擦
在密封端面間被一層具有必定厚度的粘性流體(潤(rùn)滑液膜)完整離隔。
流體的壓力均衡外載荷,流體層中的分子年夜部門不受金屬外貌離子電力場(chǎng)的作用而可自由移動(dòng)。
因?yàn)槟Σ镣饷膊皇侵苯咏佑|,當(dāng)兩外貌彼此滑動(dòng)時(shí),只在流體分子間產(chǎn)生摩擦,因而流體潤(rùn)滑的摩擦性子完整決議于流體粘性,而與摩擦外貌的資料無(wú)關(guān)。
其長(zhǎng)處是糜擦阻力小,摩擦系數(shù)通 常為0.001~0.05,改善了摩擦副的動(dòng)態(tài)機(jī)能,有用地低落了磨損,進(jìn)步了使用壽命。但密 封液的泄露量增年夜。
通俗機(jī)器密封期看在鴻溝摩擦狀況下事情,使密封端面間可以或許形成一層臨界狀況的維護(hù) 膜,使靡擦副的盡年夜部門固體外貌獲得杰出潤(rùn)滑,而外貌粗拙度的岑嶺則直接接觸。
如許既無(wú)干摩擦?xí)r的激烈摩擦磨損,又無(wú)液體摩擦?xí)r的密封介質(zhì)較多泄露量。
對(duì)高速機(jī)器密封,由 于摩擦發(fā)燒嚴(yán)峻,在鴻溝摩擦狀況下,就有可能導(dǎo)致端面上的液膜蒸發(fā),影響機(jī)器密封的正 常事情。是以,高速機(jī)器密封但愿在液體摩擦狀況下事情。
一般,緊縮機(jī)對(duì)密封的要求,主 要望密封是否能持久靠得住地運(yùn)行,而對(duì)密封液的泄露量的要求則不十分嚴(yán)酷,是以,采取液 體摩擦狀態(tài)完整能包管緊縮機(jī)持久靠得住地運(yùn)行。