13552535826
聯系人:郭經理
手機:13552535826
QQ:2215513710
地址:北京市石景山區八大處路49號院4號樓
推力間隙是在推力軸承全體裝置好的狀況下入行丈量的。
其方式如下:將千分表固定在復盛空壓機軸承座上,千分尺的觸頭指向推力盤的事情外貌, 盤動轉子,用專用東西或杠桿將轉子分離依次推向前后極限地位,在推向 南北極限地位進程中千分表的較年夜與較小的指示值之差(即轉子的移動量) 便是其推力間隙。
推移轉子應有足夠年夜的軸向推力,使推力盤壓靠所有瓦塊。 推力間隙應恰當。
間隙過年夜,不單在轉子推力產生標的目的性轉變時增添通流部門的軸向間隙的 變化;并且對瓦塊會發生過年夜的打擊力,使轉子軸向地位不不亂。 間隙過小,將增添軸瓦的摩擦喪失及瓦塊的負載。
推力軸瓦的檢驗事情,重要是修復有局部缺陷的瓦塊或調換不克不及繼承使用或 短時光內不克不及修復的瓦塊。
(1) 瓦塊的局部補焊
瓦塊軸承合金外貌局部有夾渣、氣孔、磨損等缺陷,可做局部補焊。然后在 平板上按無缺的部門刮平,補焊方式與支撐軸承雷同。
(2) 調換新瓦塊
備品瓦塊的厚度都有必定的余量。經清算檢討確信質量及格后,應先在平板 長進行研刮,使其厚度即是前次檢驗記實值加上0.05~0.10mm 的組合研 刮余量,而且軸承合金外貌與平板到達全體接觸,按圖2-49 所示的方式檢討瓦塊軸承合金外貌與背部的承力面的不服行度, 不該跨越0.02mm。
瓦塊在組合狀況下入行研刮,是為了打消因為推力盤渺小不服面引起瓦塊 與推力盤按觸不良的征象。
經由多年運行的舊機組,推力盤及軸瓦城市發生一些變形,是以這項事情更有必要。
研刮時先將推力軸瓦組合好,邊盤動轉子,邊用專用東西將轉子推向需研磨 的瓦塊一側。
轉子滾動數圈后,拆卸氣彈簧,依據接觸陳跡入行修刮。重復入行該事情,直至各 瓦塊厚度與前次年夜修記實基礎切合,所有瓦塊與推力盤全體接觸,印痕散布平均 為止。
在研磨進程應留意如下事項。
①新瓦塊應依照地點安裝環的地位打上鋼號,防止瓦塊地位產生錯亂。
②瓦塊裝進軸承外殼后,檢討瓦塊是否自由擺動。
③為了獲得清楚、奪目及正確的研磨陳跡,應將軸承內和推力盤上的油清算清潔, 并包管有足夠的軸向推力來推進轉子。
④新瓦塊在組合狀況下研刮及格后,較后還要丈量調換瓦塊后的推力間隙知足 劃定的技術要求。