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活塞式制寒空壓機抱負事情進程的構成

返回列表 來源:復盛空壓機 tag: 發布日期:02-20

復盛空壓機的事情進程是繪制在P-V圖上的,此圖與暖工中的P-v(壓力與比體積)圖相 似但又不完整雷同,縱坐標都是壓力,橫坐標是體積,而非暖工中的比體積。

抱負事情進程在P-V圖上是由三個進程構成的。

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(1)吸氣進程

當活塞從較左點0(外止點)地位向右移動時,吸氣管中壓力為1 氣體(制寒劑蒸氣)入進氣缸,直到活塞行程的較右點1(內止點)為止, 這就是吸氣進程。

當活塞處于外止點0時,缸內氣體容積為零。因為是抱負事情進程, 吸氣進程缸內氣體壓力不變。

吸氣進程如圖2-21b中的程度線0-1所示。

(2)緊縮進程

當吸氣收場后,吸氣閥關閉,活塞從點1(內止點)向左歸行,缸內 容積逐漸縮小,被吸進氣缸內的氣體受到緊縮,其壓力逐漸升高, 直至點2,此時壓力上升至P2,這就是緊縮進程。

由于在抱負前提下氣體與機件之間不產生暖交流,以是此進程為 盡暖緊縮。

緊縮進程如圖2-21c中曲線1-2所示。

(3)排氣進程

當缸內氣體壓力升高到P2、容積削減到V2時,氣缸內的壓力年夜于頂開 排氣閥的壓力,于是氣體頂開排氣閥入進排氣管道。

活塞繼承向左移行,缸內氣體容積不停削減,但壓力不再升高。

直至點3,缸內氣體全體排絕,排氣閥關閉,這就是排氣進程。排氣 進程如圖2-21d中的程度線2-3所示。

在空壓機的抱負事情進程中,排氣進程的收場與入氣進程的開端是同步入行的(即 氣閥的關閉與入氣閥的開啟是在活塞到達外止點的剎時同時動作的)。

因為不斟酌余隙積,且吸氣和排氣進程都沒有壓力喪失,以是在此剎時不單氣缸 容積為0,并且也可認定排氣時缸內壓力即是排氣管內的壓力P2, 吸氣時氣缸內壓力即是吸氣管內的壓力P1。

如許,在P-V圖上就形成由0-1-2-3-0構成的一個封鎖的輪回,稱為空壓機的 抱負事情輪回,如圖2-21d所示。

應該指出,在上述的一個抱負事情輪回中,只有緊縮進程屬于“暖力進程”。

吸氣進程和排氣進程中,因為氣體的狀況(壓力、比暖容及溫度等)都沒有變化, 只是氣缸中的氣體量在產生變化,是以都屬于一般的氣體活動進程,而不 屬于“暖力進程”。

以是,在剖析空壓機的事情輪回時,不克不及采取p-v,(壓力與比體積圖), 而要采取P-v圖(壓力與容積)來闡明。

4.理論輸宇量

理論容積輸宇量指制寒空壓機在理論輪回下,單元時光內從低壓端 運送到高壓真個氣體

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