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復盛空壓機潤滑脂集中潤滑及潤滑體系

返回列表 來源:復盛空壓機 tag: 發布日期:05-27

1.用于高壓的單線、雙線及遞入分配器。

冶金機器、重型機器中使用高壓油脂集中潤滑體系,其壓力達20MPa以上。高壓單線分配器,它能向潤滑點主動、定量地提供具有必定壓力的潤滑脂。

2. 供潤滑脂裝配。

依據動力情勢的不同,供脂裝配有手動、電動、干燥器、風動干油站及多點加油泵(多點干油泵)。

手動干油站,用于潤滑點不多、無需常常供脂的單臺裝備的集中潤滑體系。

這種干油站重要由以下部門構成:手驅動柱塞泵,換向閥、單向閥、貯油筒及過濾器。

復盛空壓循環系統分析

貯油筒貯存油脂,并用筒內活塞向下移動實現對油脂施壓。油脂經a,b通路入人手 動柱塞泵2。由操作手柄帶動齒輪1,撥動帶齒條的柱塞。

柱塞左移,油脂經單向閥4,換向閥6入人主油管1,向澗滑點供 脂。換向閥不動,操作手柄,柱塞右移,將經由過程b入人的油脂經單向閥3壓人換向閥,經 主油管1輸出,從而實現持續供脂。

手動把持換向閥,關閉主油管,打開主油管1,其供脂動作與前邊敘述一致。 當貯油筒的油脂不足時,可用吸油泵經由濾器5 增補。

當柱塞移動時,留下低壓腔,有利油脂入進。 為了不另設貯油簡加壓體系,能應用年夜氣壓作用,千油站應垂直放置。

3.電動干油站,是集中潤滑體系用得較多的裝配。

重要的構成部門有電機、柱塞泵、換向閥、給油器等。

由柱塞泵供的油脂可以從兩路入人分配體系: 柱塞3在油脂壓力作 用下移到左位,右路油脂入進滑閥內油路,再由中部油路入人換向閥,經滑閥向主管I供 脂; 同理,在轉變入油口后,油脂即從右邊向主油管供脂。

在統一供脂油路狀況下,轉變換向閥,則轉變出油口。

調治桿5 與一單向閥相連,可以轉變單向閥的開啟壓力,起卸荷、安全作用。 主管道I 起作用時,主管I可以將過剩的油脂送歸油箱。

調治螺堵4可以轉變滑閥3的行程。

4.風動干油站,以緊縮空氣為動力,推進柱塞完成吸脂、推脂進程。

其重要構成部門有氣缸、儲脂筒、柱塞、換向閥等體系。

緊縮空氣經分配、調治體系落后進氣缸下部,推進活塞上移, 帶動柱塞也向上運動,油缸16下部形成負壓(真空) 區,貯脂筒7的油脂在活塞12的作 用及真空作用下,入人油缸。

空壓機換向閥

當伸出桿5到達上部極限地位時,行程開關4動作,緊縮空氣入進氣缸上部,活塞與 柱塞下移,油脂受壓,只能經單向閥15、電磁換向閥提供應主油管。

伸出桿達到下位,觸及行程開關,緊縮空氣換向,開端第二次供脂輪回。 日多點干油泵,用于單機和潤滑點不多但又較集中的潤滑體系。

這種體系重要由貯脂簡、柱塞及傳動體系構成。

蝸輪蝸桿傳動既帶動上部螺旋槳、刮油板部門,也帶動圓錐齒輪傳動,使油脂分配部 分動作。

貯油筒中油脂在螺旋槳及刮油板的作用下,經濾油板入人下部空腔及分配柱7。圓錐 齒輪帶動分配柱及另一真個圓盤凸輪。

柱塞散布在凸輪周圍。隨凸輪的滾動,柱塞依次被 壓人和放出,實現對油脂的吸進和壓出,經出油口10向各潤滑點供應油脂。 調治螺釘可以調治柱塞行程,實現油脂量的把持。

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