空氣緊縮機螺桿構造的先容

螺桿是雙螺桿式制寒緊縮機的重要部件,其構造一般為整體式,即將螺桿與軸做成一體。

陽螺桿具有凸齒形,齒數(shù)一般為4齒(齒數(shù)指從螺桿的端面所望到的螺旋線數(shù));陰螺桿具有凹齒形,齒數(shù)一般為6齒。

螺桿一般采取中碳鋼、合金鋼或球墨鑄鐵制成,精加工后，需經均衡實驗。

1.螺桿的轉子形線

螺桿的齒形,是指緊縮機的陰、陽螺桿的螺旋面(空間曲面)與垂直于螺桿軸線的平面(如螺桿的端平面)訂交而獲得的截交線。

螺桿的齒形一般由圓弧、擺線及橢圓圓弧等構成,構成螺桿齒形的曲線稱為螺桿的形線。

陰、陽螺桿的齒形線是互為共軛的曲線,兩螺桿嚙合扭轉時,其齒形曲線在嚙合處始終相切，并堅持必定的瞬時轉速比。

螺桿的齒形重要有，對稱擺線圓弧齒形和單邊非對稱擺線圓弧齒形。

所謂對稱圓弧形線,是指由圓弧段所構成的齒形，它相對付齒頂中央線完整對稱。

這種齒形的螺桿,加工比力容易,但存在較年夜的泄露,效力比力低,是以,此刻的螺桿式制寒緊縮機中已很少采取。

單邊非對稱擺線圓弧形線,是指由擺線段和圓弧段等所構成的齒形,它僅處于螺桿節(jié)圓的一邊(內部或外部),且相對付齒頂中央線不合錯誤稱。

單邊非對稱擺線圓弧形線，比對稱圓弧形線具有較小的泄露面積,是以效力較高。今朝制作的螺桿式緊縮機,其螺桿- 一般采取單邊非對稱擺線圓弧形線。

今朝海內外都在積極研制和開發(fā)機能越發(fā)優(yōu)勝的各類新齒形。

2.螺桿的公稱直徑、長度和長徑比

螺桿的直徑關系到螺桿緊縮機的系列化、零件的尺度化和通用化。

我國有關部分劃定,螺桿的公稱直徑DO 為63.80.100.125 .160.200.315等, 其單元以mm計。這里須要闡明的是螺桿的公稱直徑是指陽螺桿的公稱直徑。

螺桿的螺旋部門的軸向長度稱為轉子的長度,用L 表現(xiàn)。

所謂長徑比,是指緊縮機螺桿的長度L 與螺桿公稱直徑D 的比值,用進表現(xiàn),即:h= L/D,

今朝,雙螺桿緊縮機采取小的螺桿長徑比。在排宇量不變時,減小螺桿長徑比,螺桿直徑響應加年夜,使吸、排氣孔口面積增添,從而可低落氣體流速,削減氣體的壓力喪失。

同時,減小螺桿長徑比,螺桿變得粗而短,使螺桿具有杰出的剛度,增添緊縮機運轉的靠得住性,并有利于 螺桿緊縮機向高壓力比喻向成長。

對付具有雷同螺桿直徑和轉速的雙螺桿緊縮機,轉變螺桿的長徑比,就可以很利便地得到不同的排宇量。

今朝,雙螺桿緊縮機長徑比的常用范疇為1~1.S。我國有關部分劃定用兩種長徑比,即進1.0和進; 1.5,前者為短導程螺桿的長徑比,后者為長導程螺桿的長徑比。