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復盛空壓機組的停機有兩種,一種是規劃停機,即正常停機,由手動操縱停機; 另一種是緊迫停機,即變亂停機,是因為保安體系動作而主動停機,或者手動 “打閘”入行緊迫停機。
規劃停機的操縱要點及步伐是:
①接到停機通知后,將流量主動把持閥撥到“手動”地位,應用主把持室 把持體系或現場打開各段旁通閥或放空閥,關閉送氣閥,使空壓機與工藝體系切 斷,全體入行自我輪回。
②從主把持室或者在現場使空壓機減速,直到調速器的較低轉速。在低落負荷的同時入行遲緩降速,避免空壓機喘振。
③依據空壓機停機要乞降步伐,入行空壓機的停機。
④潤滑油泵和密封油泵,應在機組完整停運并寒卻之后,能力停運。
⑤依據規程的劃定可以關閉的空壓機的入口閥門,則應關上; 假如須要閥門開著,而且處在壓力狀況下,則密封體系務必堅持運轉。
潤滑油泵和密封油泵必需維持運轉,直到空壓機機殼出口端溫度降到 20"C 以下。檢討潤滑油溫度,調劑油寒卻器水量,使出口油溫堅持在50C擺布。
⑥泊車后將復盛空壓機機殼及中間寒卻器排放閥門打開,關閉中寒器入進閥門。
⑦空壓機機殼上的所有排放閥在停機后都應打開,以排除寒卻液,直到下次開車之 前再關上。
⑧假如空壓機停機后,復盛空壓機內仍存留部門殘剩壓力的話,密封體系要繼承維持運轉,密封油油箱加暖盤管應繼承加暖,高位油槽和密封油網絡器應該堅持不亂。假如四周環境溫度降到5C以下時,應對某些管路體系的伴管入行供暖保溫。