活塞空壓機的結構組成

活塞空壓機是往復空氣壓縮機中的一種，其縮小元器件是一個活塞桿，在汽缸內部做反復運動，按活塞桿同汽體。

衍生品有空氣壓縮機、自動流水線、塑料機械、離心風機等。

活塞空壓機基礎構成 1.自動排氣閥

2.汽缸

3.活塞桿

4.液壓缸

5.導軌滑塊

6.曲軸7.導桿

8.吸閥門

9.閘閥彈黃

這類構造的制冷壓縮機在排氣管全過程完畢時總有剩下容量存有。

再下一次呼吸時，剩下容量內的空氣壓縮會澎漲，進而降低了吸進的含塵量，減少了高效率，提升了壓縮功。

且因為剩下容量的存有，當壓縮比擴大時，溫度大幅度上升。

故當輸出工作壓力較高時，應采用等級分類縮小。

等級分類縮小可減少排氣管溫度，節約壓縮功，提升容量高效率，提升壓縮空氣排量。一為單極活塞空壓機，常見于必須0.3-0.7MPa工作壓力范疇的系統軟件。

單極活塞空壓機若工作壓力超出0.6MPa，各類性能參數將驟降，故通常選用多級別縮小，以提升輸出工作壓力。

以便提高工作效率，減少氣體溫度，必須開展正中間制冷。

為二級縮小的活塞空壓機氣體經底壓缸后工作壓力由p1提升至p2，溫度由Tl升到T2；隨后注入正中間冷卻塔，在等壓下對冷卻循環水放熱反應，溫度降至Tl；再經過髙壓缸縮小到所必須的工作壓力p3。

進到底壓缸和髙壓缸的氣體溫度Tl和T2，坐落于同一等溫線12′3′上，2個縮小全過程偏移等溫線很近。

同一壓縮比p3/p1的單極縮小全過程為123″，比二級縮小偏移等溫12′3′遠得多，即溫度要高很多。

且單極縮小耗費功等于圖中總面積613″46，二級縮小耗費功等于圖中總面積61256和52′345總和，節約的功等于2′23″32′。由此可見，等級分類縮小可減少排氣管溫度，節約壓縮功，提高工作效率。